L’Escape “R“ incarne l’arme ultime pour la randonnée et la pratique du freeride extrême. Avec un équipement ultra haut de gamme, des lignes et un design “Racé“, l’Escape “R“ est tourné vers le tout-terrain de franchissement.
Le modèle 2023 va encore plus loin, profitez maintenant du Tick Over (régime moteur) de série, la dernière innovation de performance made in EM,
mais aussi du PRB “R“ (en option).
Elle aussi possède une homologation européenne vous permettant de profiter pleinement de cette moto.
Avec cette toute nouvelle version, l’aventure est désormais poussée à l’extrême.
Dépassez les frontières et vivez l’aventure avec l’Escape “R“…
| Cadre | 15CDV6 |
|---|---|
| Frein AV | Disque 182 mm 4 pistons RACING |
| Frein AR | Disque 150 mm 2 pistons RACING |
| Jantes AV | Morad Trial 1,6"x21" |
| Jantes AR | Morad Trial 2,15"x18" |
| Pneumatiques | MICHELIN X11 |
| Suspension AV | TECH RACING ALUMINIUM |
| Débattement AV | 175 mm |
| Suspension AR | R 16 V |
| Débattement AR | 170 mm |
| Energie | Li-ion |
|---|---|
| Tension | 50,4V |
| Capacité | 2690 Wh |
| Poids | 14Kg |
| Chargeur | 15A |
| Temps de charge | 3h20 |
| Cycles utilisation | 1000 |
| Température charge mini | 0°C |
| Puissance nominal | 6Kw |
|---|---|
| Puissance pic | 11Kw |
| Seat height | 820 mm |
|---|---|
| Empattement | 1325 mm |
| Garde au sol | 320 mm |
| Hauteur repose pied | 360 mm |
| Largeur | 825 mm |
| Maps | 6 |
|---|
| Equipement serie | Embrayage diaphragme à commande hydraulique Volant inertie FRB TKO Anti-Reverse |
|---|
| Options | Chargeur 25A (2h30) PRBR Protège main |
|---|
Cette innovation offre le feeling idéal aux pilotes débutants ou expérimentés. Avec un régime constant, la moto gagne en précision d’accélération et en motricité. C’est une aide au contrôle de la puissance à bas régime. Quelque soit votre niveau, activez ou désactivez le TKO (régime moteur) comme bon vous semble grâce à l’interrupteur On / Off.
Le modèle Escape “R“ est équipé d’un embrayage à diaphragme à commande hydraulique né pour la compétition. Le volant moteur accouplé à un jeu de différentes masselottes permet plusieurs réglages d’inertie. Système indispensable aux randonneurs de l’extrême, voilà de quoi franchir des obstacles toujours plus hauts, avec un parfait contrôle.
Nouveauté 2023, le système « Anti-Reverse » permet de bloquer la roue arrière en condition extrême pour plus de sécurité. En difficulté à la suite d’une erreur de pilotage ? Faites-vous aider par votre moto !
L’art de se distinguer, avec une ligne et des coloris totalement nouveaux, l’Escape “R“ est plus audacieuse et élégante. Dotée de détails soignés et d’une ligne originale taillée au scalpel, vous l’avez compris, l’Escape “R“ soigne son style, sa signature.
Sceptique à l’idée qu’une moto électrique puisse vous apporter autant de plaisir qu’une moto thermique ?
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